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Automobilsport ist Präzisionsarbeit. Nur wenn Mechaniker, Ingenieure, Fahrer und die Chefs eines Rennstalls eine funktionierende Einheit bilden, gibt es die Chance auf den Sieg. Eine solche Einheit bildet das Phoenix Racing Team. Die Reportage begleitet
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Ob komplizierte Ermittlungen rund um einen auffälligen Schiffstransport oder routinierte Güterzugkontrollen - die Wasserschutzpolizei Berlin/Brandenburg hat jeden Tag alle Hände voll zu tun. Ihr Job ist es, für Ruhe und Ordnung auf dem Wasser zu sorgen.
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Bis zu 4.000 Autowäschen und rund tausend Innereinigungen werden pro Tag in der größten Waschstraße der Welt in Stuttgart-Feuerbach durchgeführt.
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Wie kommt die große Anzahl der strandenden Meeressäuger an den Küsten Schleswig-Holsteins zustande und was tut Mensch, um das Leben der friedlichen Riesen zu retten?
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Das WELT Spezial zeigt die Dynamik des russischen Überfalls auf die Ukraine von den ersten Kriegstagen an. Es wird deutlich, welcher Planung und Logik der russische Präsident folgt.
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Die Schwerkraft ist ein Naturgesetz, ohne das ein Leben auf unserem Planeten nicht möglich wäre. 1665 hat der britische Astronom und Physiker Sir Isaac Newton sie erstmals wissenschaftlich beschrieben. Die Reportage beobachtet Astronauten und Zivilisten
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War der Ausbruch des Cumbre Vieja erst der Auftakt? Wissenschaftler fühlen dem Vulkan rund um die Uhr den Puls. Auf La Palma beschäftigt sie ein Szenario, das sogar New York gefährden würde.
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Wer Pyrotechniker, Kampfmittelbeseitiger oder Sprengmeister werden will, der geht nach Dresden. Hier sitzt Deutschlands einzige Sprengschule. Die Schüler lernen den Umgang mit hochexplosiven Stoffen aus allen Bereichen. Wie spürt man versteckte Minen auf
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Edler Champagner aus Frankreich, vollmundiger Rotwein aus Italien oder kräftiger Rioja aus Spanien. Doch deutsche Qualitätsweine sucht man vergebens? Von wegen! Mittlerweile kommen Spitzen-Tropfen der feinsten Trauben auch aus weltweit prämierten deutsch
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Schnitzel, Pommes, Currywurst - angeblich essen die Deutschen das am liebsten. Harte Fakten oder eingebürgerte Klischees? Die Reportage räumt auf mit den kulinarischen Vorurteilen und zeigt, was in Deutschland tatsächlich am häufigsten auf den Teller kom
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Die Reportage begleitet zwei Polizeikommissare auf ihren Einsätzen im Kriminaldauerdienst und deckt auf, wieso den beiden Beamten kein menschlicher Abgrund mehr fremd ist.
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Die Geschichte des Bergbaus ist auch eine Geschichte der Katastrophen. Jedes Jahr sterben Menschen bei Stolleneinstürzen oder unterirdischen Gasexplosionen, die meisten davon in China. Statistisch gesehen verunglückt hier jede Stunde ein Bergmann. In Deu
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Jahrzehnte lang war die U-Bootklasse 206 Alpha das Rückgrat der deutschen U-Boot-Flottille. Die verhältnismäßig kleinen U-Boote mit je etwa 26 Mann Besatzung wurden im Herbst 2010 in Eckernförde außer Dienst gestellt. WELT-Reporter Mick Locher erzählt in
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Am 26. April 1986 explodierte der Reaktorblock vier des Kernkraftwerks Tschernobyl. Rund einhundertmal mehr Radioaktivität als bei Hiroshima und Nagasaki wurde freigesetzt.
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An der A3 zwischen Würzburg und Nürnberg befindet sich mit 36 Hektar Gesamtfläche einer der größten Rasthöfe Deutschlands. Besser bekannt ist er unter dem Namen der Marktgemeinde Geiselwind, über deren Ausfahrt man direkt auf den Autohof gelangt. Knapp 3
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Die sogenannten Alarmrotten, bestehend aus vier Eurofighter-Fliegern, sind das ultimative Mittel, um die Sicherheit des deutschen Luftraums zu garantieren. Rund um die Uhr stehen sie hierzulande auf zwei Stützpunkten bereit, um unbekannte Flugzeuge aufzu
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Die Reportage begleitet die Jungfernfahrt eines neuen Kreuzfahrtschiffes von der japanischen Mitsubishi-Werft bis zum 10.000 Seemeilen entfernten Heimathafen in Hamburg.
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Fast 30.000 On- und Off-Shore-Windenergieanlagen gibt es momentan in Deutschland. Die Reportage verfolgt die Konstruktion eines neuen Windkraftwerks im brandenburgischen Falkenthal.
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Mit Sex wurde schon immer Geld verdient, viel Geld. Die Reportage zeigt Menschen, die an dem Geschäft mit der Lust ordentlich verdienen: In Berlin befindet sich ein Erotikmuseum mit integriertem Sexshop der Marke „Beate Uhse“. Hier finden Besucher neben
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Wie kommt ein 50 Tonnen schweres Piratenschiff von Litauen nach Berlin? Die erste Etappe nach Stettin legt der riesige Zweimastsegler im Bauch eines Frachtschiffes zurück. Dann geht es Huckepack weiter in die Bundeshauptstadt. Insgesamt fünf Mal wird das

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