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Mit 80 Jahren fliegt Michael Kratz sein neues selbstgebautes Flugzeug. Es ist nicht der erste Eigenbau des früheren Werklehrers.
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Eckart von Hirschhausen ist eines der bekanntesten Gesichter der ARD – ein Wissenschaftsjournalist und Arzt, der für fundierte Informationen zu Gesundheitsthemen steht. Doch genau dieses Vertrauen wird seit Jahren für Deepfake-Betrug missbraucht: Krimine
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Die Bruchlandung einer kleinen Maschine sorgte für Wartezeiten am Airport.
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Infolge des Krieges im Iran kommt es zu Kerosin-Engpässen. Viele Menschen haben jetzt Angst um ihren Sommerurlaub und Wucherpreisen für Flugtickets. Profitieren könnten süd- und südwesteuropäische Ziele wie Spanien, Portugal, Griechenland und Italien, we
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In Wien begeistern 3000 Drohnen mit einer Lichtershow zum ESC. Auf einem Flughafen in Tokio testet Japan Airlines humanoide Roboter – und dank KI gelingt die fotorealistische Rekonstruktion eines 2000 Jahre alten Skeletts. Sehen Sie hier die neue Folge v
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Socke wettet mit Löffel, dass er Eddi und dem Kleinen Dachs das Fliegen beibringen kann.
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Kokosnuss hat Angst vor dem Flugtest, da ihm das Fliegen noch schwer fällt. Zu allem Übel ist auch noch Lehrerin Proselinde seine Synchronflugpartnerin.
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Das größte privatfinanzierte Infrastruktur-Projekt Europas steht kurz vor der Eröffnung. Eine Fläche von 60 Fußballfeldern, 200.000 Kilometer Kabel wurden verlegt, 10.000 Türen und 112.000 Tonnen Stahl verbaut, 4 Milliarden Euro Kosten. Aktuell testen 8.
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Infolge des Krieges im Iran kommt es zu Kerosin-Engpässen. Viele Menschen haben jetzt Angst um ihren Sommerurlaub und Wucherpreisen für Flugtickets. „Man hat sofort ein Sonderkündigungsrecht, wenn sich der Preis ändert“, sagt Hermann-Josef Tenhagen von F
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Mario Hahn ist für die Sicherheit auf dem Vorfeld verantwortlich. "Unfälle vermeiden, das zählt zu unseren Hauptaufgaben", sagt der 50-Jährige. Er arbeitet gemeinsam mit seinem Bruder am Flughafen.
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Die USA haben mit der „USS George H.W. Bush“ einen dritten Flugzeugträger in die Golfregion geschickt. „Das wäre etwas, was man dann dort stationiert, um einen weiteren Großangriff auf den Iran zu fliegen“, berichtet Reporter Max Hermes aus Doha.
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Wovor haben wir eigentlich keine Angst mehr? Zukunftssorgen, Multikrise und Haarausfall gehören quasi zum guten Ton. Doch jetzt gesellt sich eine ganz neue Phobie dazu: Die Angst vor dem großen Stillstand.
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Immer wieder scheitern Abschiebungen in Deutschland – oft wegen bürokratischer Hürden und chaotischer Abläufe. Gerade auf Passagierflügen wird sich teilweise heftig gewehrt. „Entweder verletzen sie sich selbst, oder Beamte werden beleidigt“, sagt Polizei
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In einem Flugzeug am Berliner Hauptstadtflughafen BER ist es zu einem Vorfall mit einem Abschiebehäftling gekommen. Zufällig mit an Bord: WELT-Reporter Marco Reinke, der auf dem Weg zum EU-Gipfel auf Zypern war und dafür über Wien reisen wollte.
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Zuhause auf der Krater-Insel übt Toni, der Tukan, für die große Flugschau des Zoos. Lionel, der Löwe, gibt ihm ehrgeizige Anweisungen.
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Das neue Terminal am Frankfurter Flughafen trägt gut sichtbar für alle Thüringer Handschrift. Denn das Dach des Terminals ist in Steinbach-Hallenberg hergestellt worden – von der Arnold AG.
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Die „MIT“-Bundesvorsitzende Gitta Connemann betont, dass die Kerosinversorgung in Deutschland gesichert sei. „Wir haben in Deutschland noch immer elf Raffinerien, die auch Kerosin produzieren.“
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Das Militär ist zwar schon lange Kunde bei Lufthansa Technik. Trotzdem betritt der Wartungsgigant damit nun Neuland.
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Die Kerosinversorgung in Deutschland ist angespannt, da ein Großteil des Treibstoffs über die Straße von Hormus kommt. Luftfahrtexperte Heinrich Großbongardt warnt, dass sich die Lage ohne eine Öffnung der Straße von Hormus weiter zuspitzen könnte.
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Sieben Jahre lang kämpfen Obstbauern gegen den Flugzeugbauer. Am Ende müssen fast 200 Menschen ihr Dorf verlassen.
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