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+Eisenbahn-RomantikBegriff
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1677 Mediathek-Videos gefunden.
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Selbst beschenkt hat sich Jürgen Hauser mit dieser zauberhaften Winterlandschaft. Sorgfältig restauriert, mit neuem Hintergrund und kleinen Gags wurde die eigene Traumwelt daraus.
Selbst beschenkt hat sich Jürgen Hauser mit dieser zauberhaften Winterlandschaft. Sorgfältig restauriert, mit neuem Hintergrund und kleinen Gags wurde die eigene Traumwelt daraus.
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Mittel, SD
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Reger (Fahr-) Betrieb auf großer Anlage. Die Flusslandschaft von Rainer Gillde und den Modellbahnfreunden Rödental bietet Platz für bis zu 16 Züge - von der Reko-Lok bis zum ICE.
Reger (Fahr-) Betrieb auf großer Anlage. Die Flusslandschaft von Rainer Gillde und den Modellbahnfreunden Rödental bietet Platz für bis zu 16 Züge - von der Reko-Lok bis zum ICE.
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Mittel, SD
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Rumänien, Bulgarien und Türkei - für Dampfliebhaber klingen diese Länder nach Abenteuer pur. Im zweiten Teil unserer Reise dampfen wir in vier Tagen mit allerhand Pannen Istanbul entgegen. (Folge 657)
Tausendundeine Dampfwolke
Rumänien, Bulgarien und Türkei - für Dampfliebhaber klingen diese Länder nach Abenteuer pur. Im zweiten Teil unserer Reise dampfen wir in vier Tagen mit allerhand Pannen Istanbul entgegen. (Folge 657)
Tausendundeine Dampfwolke
Zuletzt ausgestrahlt:
am 03.12.2023 um 13:30h
auf ARDALPHA
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auf ARDALPHA
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Rumänien, Bulgarien und Türkei - für Dampfliebhaber klingen diese Länder nach Abenteuer pur. Im zweiten Teil unserer Reise dampfen wir in vier Tagen mit allerhand Pannen Istanbul entgegen. (Folge 657)
Tausendundeine Dampfwolke
Rumänien, Bulgarien und Türkei - für Dampfliebhaber klingen diese Länder nach Abenteuer pur. Im zweiten Teil unserer Reise dampfen wir in vier Tagen mit allerhand Pannen Istanbul entgegen. (Folge 657)
Tausendundeine Dampfwolke
Zuletzt ausgestrahlt:
am 03.12.2023 um 13:30h
auf ARDALPHA
am 03.12.2023 um 13:30h
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Es ist eine Reise der ganz besonderen Art - die gesamten 2.500 Kilometer von Nürnberg nach Istanbul, zum alten Bahnhof Sirkeci werden mit Dampf zurückgelegt. (Folge 656)
Es ist eine Reise der ganz besonderen Art - die gesamten 2.500 Kilometer von Nürnberg nach Istanbul, zum alten Bahnhof Sirkeci werden mit Dampf zurückgelegt. (Folge 656)
Beschreibung:
Selten hat ein Thema soviel Emotionen freigesetzt, wie die Planungen zum Tiefbahnhof Stuttgart 21. Die Entscheidung für den Bau des Milliarden-Objekts ist gefallen. (Folge 676)
Selten hat ein Thema soviel Emotionen freigesetzt, wie die Planungen zum Tiefbahnhof Stuttgart 21. Die Entscheidung für den Bau des Milliarden-Objekts ist gefallen. (Folge 676)
Beschreibung:
Von einstmals über zwanzig meterspurigen Straßenbahnstrecken Stuttgarts fährt die Linie 15 am 8.12.2007 zum letzten Mal. (Folge 652)
Von einstmals über zwanzig meterspurigen Straßenbahnstrecken Stuttgarts fährt die Linie 15 am 8.12.2007 zum letzten Mal. (Folge 652)
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Wir sind zu Gast in Bruchhausen-Vilsen, bei Deutschlands ältester Museums-Eisenbahn und lassen uns zeigen, wie Kleinbahn-Verkehr früher einmal war. (Folge 649)
Wir sind zu Gast in Bruchhausen-Vilsen, bei Deutschlands ältester Museums-Eisenbahn und lassen uns zeigen, wie Kleinbahn-Verkehr früher einmal war. (Folge 649)
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Wir sind zu Gast in Bruchhausen-Vilsen, bei Deutschlands ältester Museums-Eisenbahn und lassen uns zeigen, wie Kleinbahn-Verkehr früher einmal war. (Folge 649)
Wir sind zu Gast in Bruchhausen-Vilsen, bei Deutschlands ältester Museums-Eisenbahn und lassen uns zeigen, wie Kleinbahn-Verkehr früher einmal war. (Folge 649)
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Auch in Japan sind Dampflokomotiven selten geworden. Wir besuchen im berühmten Teegebiet Kawane eine Teeplantage und eine Museumseisenbahn. (Folge 634)
Auch in Japan sind Dampflokomotiven selten geworden. Wir besuchen im berühmten Teegebiet Kawane eine Teeplantage und eine Museumseisenbahn. (Folge 634)
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Auch in Japan sind Dampflokomotiven selten geworden. Wir besuchen im berühmten Teegebiet Kawane eine Teeplantage und eine Museumseisenbahn. (Folge 634)
Auch in Japan sind Dampflokomotiven selten geworden. Wir besuchen im berühmten Teegebiet Kawane eine Teeplantage und eine Museumseisenbahn. (Folge 634)
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Ein orientalisches Bahnabenteuer in Marokko erleben wir in Regelzügen nach Marrakesch, Rabat, Fes und Casablanca und mit dem Wüstenexpress in die Sahara. (Folge 695)
Ein orientalisches Bahnabenteuer in Marokko erleben wir in Regelzügen nach Marrakesch, Rabat, Fes und Casablanca und mit dem Wüstenexpress in die Sahara. (Folge 695)
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Ein orientalisches Bahnabenteuer in Marokko erleben wir in Regelzügen nach Marrakesch, Rabat, Fes und Casablanca und mit dem Wüstenexpress in die Sahara. (Folge 695)
Ein orientalisches Bahnabenteuer in Marokko erleben wir in Regelzügen nach Marrakesch, Rabat, Fes und Casablanca und mit dem Wüstenexpress in die Sahara. (Folge 695)
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Abseits der Touristenstrände erleben wir Kuba per Bahn. Verschiedene Dampf-, Diesel- und Elektrozüge bieten einen eher exotischen Eindruck von der Karibikinsel. (Folge 627)
Abseits der Touristenstrände erleben wir Kuba per Bahn. Verschiedene Dampf-, Diesel- und Elektrozüge bieten einen eher exotischen Eindruck von der Karibikinsel. (Folge 627)
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Abseits der Touristenstrände erleben wir Kuba per Bahn. Verschiedene Dampf-, Diesel- und Elektrozüge bieten einen eher exotischen Eindruck von der Karibikinsel. (Folge 627)
Abseits der Touristenstrände erleben wir Kuba per Bahn. Verschiedene Dampf-, Diesel- und Elektrozüge bieten einen eher exotischen Eindruck von der Karibikinsel. (Folge 627)
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Seit Mitte Juni 2007 ist der 34 Kilometer lange, erste der beiden Alpenbasistunnel fertig. Wir zeigen Bilder von den Bauarbeiten und den Schönheiten der fast 100 jährigen Schweizer Alpenstrecke. (Folge 651)
Seit Mitte Juni 2007 ist der 34 Kilometer lange, erste der beiden Alpenbasistunnel fertig. Wir zeigen Bilder von den Bauarbeiten und den Schönheiten der fast 100 jährigen Schweizer Alpenstrecke. (Folge 651)
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Seit Mitte Juni 2007 ist der 34 Kilometer lange, erste der beiden Alpenbasistunnel fertig. Wir zeigen Bilder von den Bauarbeiten und den Schönheiten der fast 100 jährigen Schweizer Alpenstrecke. (Folge 651)
Seit Mitte Juni 2007 ist der 34 Kilometer lange, erste der beiden Alpenbasistunnel fertig. Wir zeigen Bilder von den Bauarbeiten und den Schönheiten der fast 100 jährigen Schweizer Alpenstrecke. (Folge 651)
Beschreibung:
Alle paar Minuten fährt ein Güter- oder Fernschnellzug vorbei. Bevor ein neuer Basis-Tunnel den Hochbetrieb über die Bergstrecke ersetzt, waren wir noch einmal am Lötschberg. (Folge 650)
Alle paar Minuten fährt ein Güter- oder Fernschnellzug vorbei. Bevor ein neuer Basis-Tunnel den Hochbetrieb über die Bergstrecke ersetzt, waren wir noch einmal am Lötschberg. (Folge 650)
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Alle paar Minuten fährt ein Güter- oder Fernschnellzug vorbei. Bevor ein neuer Basis-Tunnel den Hochbetrieb über die Bergstrecke ersetzt, waren wir noch einmal am Lötschberg. (Folge 650)
Alle paar Minuten fährt ein Güter- oder Fernschnellzug vorbei. Bevor ein neuer Basis-Tunnel den Hochbetrieb über die Bergstrecke ersetzt, waren wir noch einmal am Lötschberg. (Folge 650)
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Unser Film zeigt am Beispiel der Straßenbahn in Dresden, wie sich der öffentliche Personenverkehr auf der Schiene entwickelt hat. (Folge 646)
Unser Film zeigt am Beispiel der Straßenbahn in Dresden, wie sich der öffentliche Personenverkehr auf der Schiene entwickelt hat. (Folge 646)