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1229 Mediathek-Videos gefunden.
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In diesem Bahnfilm von 1972 sehen Sie einen 380 Tonnen schweren Transformator auf dem Weg vom Hersteller zum Einsatzort. Transportiert wird er vom einem riesigen Eisenbahnfahrzeug, einem 32-achsigen Spezialwagen. (Folge 046)
In diesem Bahnfilm von 1972 sehen Sie einen 380 Tonnen schweren Transformator auf dem Weg vom Hersteller zum Einsatzort. Transportiert wird er vom einem riesigen Eisenbahnfahrzeug, einem 32-achsigen Spezialwagen. (Folge 046)
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1983 fand auf der Schwäbischen Alb an den Osterfeiertagen eines der größten Dampfspektakel überhaupt statt. (Folge 045)
1983 fand auf der Schwäbischen Alb an den Osterfeiertagen eines der größten Dampfspektakel überhaupt statt. (Folge 045)
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Der Nachtzug Nairobi-Mombasa ist wohl der berühmteste Zug Kenias. Zwölf Stunden braucht er mindestens für die 500 Kilometer lange Strecke an die Küste. Wir schauen in den Speisewagen, den Zug und drum herum. (Folge 036)
Der Nachtzug Nairobi-Mombasa ist wohl der berühmteste Zug Kenias. Zwölf Stunden braucht er mindestens für die 500 Kilometer lange Strecke an die Küste. Wir schauen in den Speisewagen, den Zug und drum herum. (Folge 036)
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Seit Juni 2007 geht es mit Tempo 200 durch die Alpen hindurch. Die atemberaubende Bergstrecke ist Vergangenheit. Historisches Filmmaterial gibt uns Einblicke in die Geschichte dieser spektakulären Strecke. (45 Minuten)
Seit Juni 2007 geht es mit Tempo 200 durch die Alpen hindurch. Die atemberaubende Bergstrecke ist Vergangenheit. Historisches Filmmaterial gibt uns Einblicke in die Geschichte dieser spektakulären Strecke. (45 Minuten)
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Heute portraitieren wir den Lok-Typ, der seine Energie aus der Oberleitung bezieht: Die Elektro-Lokomotive. Sie beschleunigt schneller, hat eine höhere Dauer-Geschwindigkeit und zieht größere Lasten. (Folge 042)
Heute portraitieren wir den Lok-Typ, der seine Energie aus der Oberleitung bezieht: Die Elektro-Lokomotive. Sie beschleunigt schneller, hat eine höhere Dauer-Geschwindigkeit und zieht größere Lasten. (Folge 042)
Beschreibung:
Wir zeigen die letzte Fahrt von Rosas Zabergäu Express, die Tälesbahn mit Sofazügle und Impressionen von zwei Exoten aus Leichtmetall, 1955 der Stolz der Bundesbahn namens Senator und Komet. (Folge 037)
Wir zeigen die letzte Fahrt von Rosas Zabergäu Express, die Tälesbahn mit Sofazügle und Impressionen von zwei Exoten aus Leichtmetall, 1955 der Stolz der Bundesbahn namens Senator und Komet. (Folge 037)
Beschreibung:
Schon im Jahr 1963 stellte sich die Bahn mutig der Konkurrenz. Und, sie wollte es genau wissen. Wer ist wohl pünktlicher im Land? Die Bundesbahn oder die Lufthansa? Rückblickend sind es nostalgische Bilder. (Folge 029)
Schon im Jahr 1963 stellte sich die Bahn mutig der Konkurrenz. Und, sie wollte es genau wissen. Wer ist wohl pünktlicher im Land? Die Bundesbahn oder die Lufthansa? Rückblickend sind es nostalgische Bilder. (Folge 029)
Beschreibung:
Die Weißeritztalbahn in Sachsen läd zu einem nostalgischen Ausflug in ein Stück Eisenbahngeschichte ein. Gezeigt idyllische Motive von der DR Strecke 309 und vom genialen Huckepacktransport auf Rollwagen. (Folge 034)
Die Weißeritztalbahn in Sachsen läd zu einem nostalgischen Ausflug in ein Stück Eisenbahngeschichte ein. Gezeigt idyllische Motive von der DR Strecke 309 und vom genialen Huckepacktransport auf Rollwagen. (Folge 034)
Beschreibung:
Schon Marie-Antoinette durchfuhr das Höllental auf ihrer Reise von Wien nach Paris. 1884 begann Robert Gerwig mit dem Bahnbau. Durch die Zeiten erhalten und gepflegt ist sie auch heute noch Beliebtheit. (Folge 032)
Schon Marie-Antoinette durchfuhr das Höllental auf ihrer Reise von Wien nach Paris. 1884 begann Robert Gerwig mit dem Bahnbau. Durch die Zeiten erhalten und gepflegt ist sie auch heute noch Beliebtheit. (Folge 032)
Beschreibung:
Die Cevenennebahn fährt im Sommer täglich einen Touristenzug durch die Gorges de l’Allier. 67 Kilometer reine Bergstrecke mit 51 Tunnel und 16 Viadukten und einem Höhenunterschied von 400 Metern. (45 Minuten)
Die Cevenennebahn fährt im Sommer täglich einen Touristenzug durch die Gorges de l’Allier. 67 Kilometer reine Bergstrecke mit 51 Tunnel und 16 Viadukten und einem Höhenunterschied von 400 Metern. (45 Minuten)
Beschreibung:
Es ist eine närrische Eisenbahn ... sie rattert durch Berg und Tal, nimmt gelassen die schärfsten Kurven. Unsere Reise beginnt in Pálau im Nordosten. Wir fahren mit dem
Es ist eine närrische Eisenbahn ... sie rattert durch Berg und Tal, nimmt gelassen die schärfsten Kurven. Unsere Reise beginnt in Pálau im Nordosten. Wir fahren mit dem
Beschreibung:
Von der Geschichte der Dampflok und einem Bericht über den Nachbau des Adlers im Aw Offenburg 1984 bis zum ICE-Experimental reicht unser buntes Kaleidoskop. (Folge 011)
Von der Geschichte der Dampflok und einem Bericht über den Nachbau des Adlers im Aw Offenburg 1984 bis zum ICE-Experimental reicht unser buntes Kaleidoskop. (Folge 011)
Beschreibung:
Im italienisch-slowenischen Grenzland verläuft die Wocheinerbahn in der herrlichen Landschaft des Isonzo und den Julischen Alpen. Auf dieser Reise wird man in die Zeit der Donaumonarchie zurückversetzt. (45 Minuten)
Im italienisch-slowenischen Grenzland verläuft die Wocheinerbahn in der herrlichen Landschaft des Isonzo und den Julischen Alpen. Auf dieser Reise wird man in die Zeit der Donaumonarchie zurückversetzt. (45 Minuten)
Beschreibung:
Eine Fahrt mit Korsikas Schmalspurbahn eröffnet eine unvergleichliche Sicht auf die Insel. Die Strecke führt durch die "Macchie", ein immergrünes Buschland mit üppiger Vegetation.
Eine Fahrt mit Korsikas Schmalspurbahn eröffnet eine unvergleichliche Sicht auf die Insel. Die Strecke führt durch die "Macchie", ein immergrünes Buschland mit üppiger Vegetation.
Beschreibung:
Heute geht's auf schmaler Spur in die Eisenbahn-Geschichte. Wir zeigen des "Öchsles" letzte Fahrt, s'Bähnle und den "Feurigen Elias". (Folge 012)
Heute geht's auf schmaler Spur in die Eisenbahn-Geschichte. Wir zeigen des "Öchsles" letzte Fahrt, s'Bähnle und den "Feurigen Elias". (Folge 012)
Beschreibung:
Es gab Zeiten, da waren die kleinen Bimmelbahnen noch in vielen Teilen Deutschlands anzutreffen. Wir entführen Sie heute ins Bottwartal ins Jahr 1965. (Folge 009)
Es gab Zeiten, da waren die kleinen Bimmelbahnen noch in vielen Teilen Deutschlands anzutreffen. Wir entführen Sie heute ins Bottwartal ins Jahr 1965. (Folge 009)
Beschreibung:
Im Archiv haben wir nach Schmalspurbahnen in Baden-Württemberg gesucht und Filme über die Härtsfeldbahn, Bottwartalbahn, Amstetten-Laichingen und das Öchsle gefunden. (Folge 002)
Im Archiv haben wir nach Schmalspurbahnen in Baden-Württemberg gesucht und Filme über die Härtsfeldbahn, Bottwartalbahn, Amstetten-Laichingen und das Öchsle gefunden. (Folge 002)
Beschreibung:
Heute gehen wir einmal auf die Eisenbahnfreunde ein, die es ermöglicht haben, das die Dampfrösser nicht völlig vom Erdboden verschwunden sind. (Folge 003)
Heute gehen wir einmal auf die Eisenbahnfreunde ein, die es ermöglicht haben, das die Dampfrösser nicht völlig vom Erdboden verschwunden sind. (Folge 003)
Beschreibung:
Wir begleiten Lokführer Funk auf einer Sonderfahrt durch den Kraichgau von Wiesloch nach Waldangeloch auf der dreiachsigen Nassdampf-Tenderlokomotive,mit der Bezeichnung T3. (Folge 005)
Wir begleiten Lokführer Funk auf einer Sonderfahrt durch den Kraichgau von Wiesloch nach Waldangeloch auf der dreiachsigen Nassdampf-Tenderlokomotive,mit der Bezeichnung T3. (Folge 005)
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Das Weltkulturerbe "Völklinger Hütte" war ein Wochenende lang die Kulisse für Modell-Eisenbahnen aller Größen und Spurweiten. (Folge 465)
Das Weltkulturerbe "Völklinger Hütte" war ein Wochenende lang die Kulisse für Modell-Eisenbahnen aller Größen und Spurweiten. (Folge 465)