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Seit 1991 gibt es die Sendung Eisenbahn-Romantik. Was als Pausenfüller begann, hat sich zu einer richtigen Sendereihe mit fester Länge und festem Sendeplatz gemausert. (Folge 100)
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Der Film von Elmar Ferber zeigt den Alltag von Rheinland-Pfalz' erster Lokführerin Silke Bender unmittelbar nach ihrer Ausbildung im Jahr 1991. (Folge 107)
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Im Jahr 1994 wird die (SOEG), die Sächsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn-Gesellschaft gegründet. Angeboten werden Dampflok-Plandampf- und Sonderzugfahren ins Zittauer Gebirge, und eine Ehrenlokführer-Ausbildung. (Folge 089)
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Zwei Menschen - ein Motiv: die Eisenbahn. Portraitiert werden die Schorndorfer Malerin Hannel Nitschke-Illg und der Stuttgarter Eisenbahnautor Alfred Grieger. (Folge 535 XS)
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Wir haben Christian Engelken zu uns ins Studio eingeladen und er hat uns aus seinem "Schatz" die Südharz-Eisenbahn im Winter mitgebracht. (Folge 362 XS)
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Sie ist "klein, aber oho", zählt zu den kleinsten Nebenbahnen Deutschlands und hat den ältesten betriebsfähigen Elektro-Zug der Welt. (Folge 314)
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Die Centovalli-Bahn im Tessin feierte 1998 ihren 75. Geburtstag. Schmalspurig zieht ihr Schienennetz in atemberaubender Streckenführung durch das Tal der hundert Täler. Die Bahn in ihrer einzigartigen Landschaft, die 75-jährige Geschichte und Markantes a
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Auf der Harzquerbahn sind noch täglich dampfbespannte Züge im Einsatz. Mit einer Spurweite von 1.000 Millimeter und 60 Kilometer Länge ist sie die längste Schmalspurbahn Deutschlands. (Folge 327)
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Im Mittelpunkt dieser Sendung steht die Hohenzollerische Landesbahn, die ihren Anfang 1899 mit der Gründung der "Actiengesellschaft Hohenzollersche Kleingesellschaft Sigmaringen" nahm. Ein Jahr später stand die Strecke Sigmaringen-Dorf-Bingen unter Dampf
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Die einzige Holzfällerbahn, die es im Gebiet südlich des Yosemite National Parks noch gibt, ist Max Stauffers Yosemite Mountain Sugar Pine Railroad. Wir haben ihn und seine Bahn besucht. (Folge 469)
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Ob Rhätische Bahn oder Schwäbische Schmalspurbahn, Mannheimer Straßenbahn oder Schweizer Dampflok: wir zeigen vier außergewöhnliche Modellbahn-Anlagen in der Kaiserspur. (Folge 479)
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Wir fahren mit dem Sonderzug auf alten Eisenerzbahnen. Die Diesel-Kultlok "Kartoffelkäfer" bringt uns nach Rumelange zum Grubenmuseum, der "Train 1900" ins Dampfparadies Fond-de-Gras. (Folge 576 XS)
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Andreas Kleber sprüht vor Leidenschaft für seinen Zug, den Kleber-Express auf der Strecke Freiburg-München. Als Koch, Hotelier, Heizer und Lokführer pendelt er stets zwischen Kochtopf und Kursbuch. (Folge 487)
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So heißt der "Orient-Express Nord-Afrikas, der auf den Schienen der alten Phosphat-Bergbahn zwischen Redeyef und Metlaoui durch die gewaltige Seldja-Schlucht im Atlasgebirge unterwegs ist. (Folge 488)
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Ob Müngstener Brücke oder Wuppertaler Schwebebahn: In der H0-Modellbahn-Anlage von Peter Holbeck sind sie vertreten. Wir zeigen ein humorvolles Portrait dieses genialen Modellbahnbauers. (Folge 491)
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30 Jahre unter Dampf oder das Leben des Klaus Bogenschütz - der erste Vorsitzende der Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ). Immer noch ruhe- und rastlos kümmert sich Klaus Bogenschütz um die Zukunft des Vereins. (Folge 506)
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Herausragende Ergebnisse gab es bei der dritten Auflage des Wettbewerbs Modellbau und Schule, an dem sich knapp 1000 Schüler aus ganz Deutschland beteiligten. (Folge 515)
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Für Gerhard Soukup ist die Eisenbahn allgegenwärtig. Er leitet den gesamten Nostalgieverkehr der Österreichischen Bundesbahn, wohnt in einem Bahnhof und hat dort seine Modellbahnanlage. (Folge 550)
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Feuriger Elias und Sofazügle, Museumsbahnen der GES, die ihr 40. Jubiläum feiert. Alte, historische Eisenbahnfahrzeuge, die vor dem Verfall gerettet werden wollen, auch das ist die GES. Ein Vereinsporträt. (Folge 572)
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Einsiedeln, das Kloster und der Modell-Eisenbahn-Club. Pilgerzüge und ein Sonderzug der Eisenbahnfreunde. Le Bouveret, einer der schönsten Gartenbahnparks am Genfersee. (Folge 573)
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