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In den 50er Jahren nimmt der Flugverkehr immer weiter zu und immer mehr Flugzeuge werden mit leistungsfähigen Düsenantrieben ausgerüstet. In Frankfurt plant man deshalb 1957 einen umfangreichen Ausbau des Flughafens. Auf der einen Seite sind die Beteilig
In den 50er Jahren nimmt der Flugverkehr immer weiter zu und immer mehr Flugzeuge werden mit leistungsfähigen Düsenantrieben ausgerüstet. In Frankfurt plant man deshalb 1957 einen umfangreichen Ausbau des Flughafens. Auf der einen Seite sind die Beteilig
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In den 50er Jahren nimmt der Flugverkehr immer weiter zu und immer mehr Flugzeuge werden mit leistungsfähigen Düsenantrieben ausgerüstet. In Frankfurt plant man deshalb 1957 einen umfangreichen Ausbau des Flughafens. Auf der einen Seite sind die Beteilig
In den 50er Jahren nimmt der Flugverkehr immer weiter zu und immer mehr Flugzeuge werden mit leistungsfähigen Düsenantrieben ausgerüstet. In Frankfurt plant man deshalb 1957 einen umfangreichen Ausbau des Flughafens. Auf der einen Seite sind die Beteilig
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Der Rhein-Main-Flughafen, heute Flughafen Frankfurt, erhält Europas modernste Startbahn. Die alte Startbahn wurde von 2150 Meter auf 3000 Meter verlängert. Hier gibt es einen detailreichen Einblick in die Bauarbeiten auf dem Flughafengelände.
Der Rhein-Main-Flughafen, heute Flughafen Frankfurt, erhält Europas modernste Startbahn. Die alte Startbahn wurde von 2150 Meter auf 3000 Meter verlängert. Hier gibt es einen detailreichen Einblick in die Bauarbeiten auf dem Flughafengelände.
Beschreibung:
Der Rhein-Main-Flughafen, heute Flughafen Frankfurt, erhält Europas modernste Startbahn. Die alte Startbahn wurde von 2150 Meter auf 3000 Meter verlängert. Hier gibt es einen detailreichen Einblick in die Bauarbeiten auf dem Flughafengelände.
Der Rhein-Main-Flughafen, heute Flughafen Frankfurt, erhält Europas modernste Startbahn. Die alte Startbahn wurde von 2150 Meter auf 3000 Meter verlängert. Hier gibt es einen detailreichen Einblick in die Bauarbeiten auf dem Flughafengelände.
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