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Die USA haben mit der „USS George H.W. Bush“ einen dritten Flugzeugträger in die Golfregion geschickt. „Das wäre etwas, was man dann dort stationiert, um einen weiteren Großangriff auf den Iran zu fliegen“, berichtet Reporter Max Hermes aus Doha.
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Wovor haben wir eigentlich keine Angst mehr? Zukunftssorgen, Multikrise und Haarausfall gehören quasi zum guten Ton. Doch jetzt gesellt sich eine ganz neue Phobie dazu: Die Angst vor dem großen Stillstand.
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Immer wieder scheitern Abschiebungen in Deutschland – oft wegen bürokratischer Hürden und chaotischer Abläufe. Gerade auf Passagierflügen wird sich teilweise heftig gewehrt. „Entweder verletzen sie sich selbst, oder Beamte werden beleidigt“, sagt Polizei
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In einem Flugzeug am Berliner Hauptstadtflughafen BER ist es zu einem Vorfall mit einem Abschiebehäftling gekommen. Zufällig mit an Bord: WELT-Reporter Marco Reinke, der auf dem Weg zum EU-Gipfel auf Zypern war und dafür über Wien reisen wollte.
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Zuhause auf der Krater-Insel übt Toni, der Tukan, für die große Flugschau des Zoos. Lionel, der Löwe, gibt ihm ehrgeizige Anweisungen.
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Das neue Terminal am Frankfurter Flughafen trägt gut sichtbar für alle Thüringer Handschrift. Denn das Dach des Terminals ist in Steinbach-Hallenberg hergestellt worden – von der Arnold AG.
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Die „MIT“-Bundesvorsitzende Gitta Connemann betont, dass die Kerosinversorgung in Deutschland gesichert sei. „Wir haben in Deutschland noch immer elf Raffinerien, die auch Kerosin produzieren.“
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Das Militär ist zwar schon lange Kunde bei Lufthansa Technik. Trotzdem betritt der Wartungsgigant damit nun Neuland.
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Die Kerosinversorgung in Deutschland ist angespannt, da ein Großteil des Treibstoffs über die Straße von Hormus kommt. Luftfahrtexperte Heinrich Großbongardt warnt, dass sich die Lage ohne eine Öffnung der Straße von Hormus weiter zuspitzen könnte.
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Sieben Jahre lang kämpfen Obstbauern gegen den Flugzeugbauer. Am Ende müssen fast 200 Menschen ihr Dorf verlassen.
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Konditormeisterin Theresa Kohl hat sich selbstständig gemacht – jeden Sonntag gibt es ihre Torten im Flugplatz-Café.
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Von der offenen Fokker-Kabine 1926 bis zum Hightech-Jet. Lufthansa ist eine deutsche Jahrhundertgeschichte mit Höhen und Tiefen: Zweiter Weltkrieg, Nationalsozialismus, Entführung der Landshut, Vulkanausbruch in Island, Erstflug A380, Germanwings-Absturz
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Die niederländische Hauptstadt Amsterdam geht beim Klimaschutz neue Wege – und sorgt damit international für Aufmerksamkeit. Künftig wird es im öffentlichen Raum keine Werbung mehr für Fleischprodukte oder fossile Brennstoffe geben. Die Niederlande wolle
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5:30 Uhr: Dienstbeginn für Thomas Müller. Er ist einer von 95 Vorfeldlosten und arbeitet heute im Kontrollturm Ost am Terminal 2. Von dort aus hat er sämtliche Bewegungen mit Flugzeugen am Boden im Blick. Jedes Flugzeug auf dem Vorfeld ist in seiner Hand.
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Durch den Iran-Krieg könnte in Europa bald Kerosin knapp werden, warnen Experten. Die Luftverkehrswirtschaft befürchtet Kerosinknappheit. Luftfahrtexperte Joachim Lang erklärt die Hintergründe.
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Der Flughafen Frankfurt eröffnet sein drittes Terminal. Das wurde nach zehn Jahren Bauzeit pünktlich fertig. Und auch die geplanten Kosten von vier Milliarden Euro wurden eingehalten. Ein Blick hinter die Kulissen.
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Die Schweizer Flughäfen verzeichneten im vergangenen Jahr neue Passagierrekorde. Doch das Fliegen belastet das Klima stark. Eine neue Initiative will deshalb Vielflieger mit einer Ticketabgabe zur Kasse bitten und Bahnreisen fördern. Braucht es eine Flug
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Die Aircraft Interiors Expo ist die Leitmesse für die Innenausstattung von Flugzeugen. Von einer Flaute ist wenig zu spüren.
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Odo versucht alles, was er sich vorstellen kann, um Doodle dabei zu helfen, ihre Flugangst zu überwinden. Aber er lernt, dass man manchmal am besten zuhört, wenn ein Freund ein Problem hat.
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Rund um den Militärflugplatz wurden in Hausbrunnen bedenkliche Werte der gesundheitsgefährdenden Chemikalien gemessen.
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