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Der Aktienkurs des Fleischersatz-Herstellers Beyond Meat legt in den vergangenen Tagen zeitweise massiv zu. Kleinanleger werden auf Reddit und X dazu aufgerufen, die Aktie zu kaufen. "Mit Investieren hat das nichts zu tun", kommentiert ntv-Börsenreporter
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Der deutschen Automobilindustrie droht ein Chipmangel. Hintergrund ist ein politischer Machtkampf zwischen den USA und China. Laut Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer kann man diese Chipkrise aber nicht mit der Chipkrise während Corona vergleichen. SM
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Der deutschen Automobilindustrie droht ein Chipmangel. Hintergrund ist ein politischer Machtkampf zwischen den USA und China. Laut Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer kann man diese Chipkrise aber nicht mit der Chipkrise während Corona vergleichen. SM
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Technologie treibt die Märkte schon länger von einem Rekord zum Nächsten. Einige warnen vor einem Platzen einer KI-Blase - Banken, Investoren, sogar Tech-Konzernchefs wie Zuckerberg und Altman. Wie fragil ist der Markt? Was spricht dafür, was dagegen? Ei
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Huber+Suhner profitiert vom KI-Boom. Das Industrieunternehmen hat einen Auftrag von rund 100 Millionen für die Lieferung von optischen Schaltern erhalten, wie das 9-Monats-Ergebnis zeigt. Sollte die KI-Blase platzen, sei der Konzern gut diversifiziert, s
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Huber+Suhner profitiert vom KI-Boom. Das Industrieunternehmen hat einen Auftrag von rund 100 Millionen für die Lieferung von optischen Schaltern erhalten, wie das 9-Monats-Ergebnis zeigt. Sollte die KI-Blase platzen, sei der Konzern gut diversifiziert, s
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Nach der Abspaltung von Thyssenkrupp feiert TKMS ein starkes Börsendebüt in Frankfurt. Die Aktie steigt zeitweise auf knapp 100 Euro, die Bewertung liegt bei über 6 Milliarden Euro. Tim Oechsner, Kapitalmarktexperte, analysiert den Börsengang im Gespräch
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Die Aktie startete mit 60 Euro und lag am Nachmittag zeitweise bei 94. Der Marine-Schiffbauer hat Aufträge für die kommenden 15 Jahre.
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Chinas Immobiliensektor schwächelt, vielerorts stehen Wohnungen leer. Auch die Investitionen stagnieren. Offizielle Zahlen zeigen zwar für das dritte Quartal ein BIP-Wachstum von 4.8 Prozent, doch laut Finanzmarktberaterin Christa Janjic-Marti liegt das
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Chinas Immobiliensektor schwächelt, vielerorts stehen Wohnungen leer. Auch die Investitionen stagnieren. Offizielle Zahlen zeigen zwar für das dritte Quartal ein BIP-Wachstum von 4.8 Prozent, doch laut Finanzmarktberaterin Christa Janjic-Marti liegt das
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Thyssenkrupps Marinetochter TKMS geht an die Börse gegangen und übertrifft die Erwartungen der Analysten um mehrere Milliarden. Für den Vorstandsvorsitzenden Oliver Burkhard geht die Arbeit aber schon wieder weiter, denn der nächste U-Boot-Deal wartet.
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Die Marinesparte des Konzerns Thyssen-Krupp gewann zu Beginn um mehr als 60 Prozent an Börsenwert.
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Auf dem Frankfurter Parkett herrscht Goldgräberstimmung, denn Thyssenkrupp schickt seinen Marine-Schiffbauer TKMS an die Börse. Laut Martin Lück von Macro Monkey hätte es dafür keinen besseren Zeitpunkt geben können.
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Die Aufrüstung Deutschlands gibt auch dem Marineschiffbauer TKMS Aufwind. Heute wagt der Anbieter von Thyssenkrupp, der unter anderem nicht-nuklear angetriebene U-Boote fertigt, den Gang aufs Parkett.
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Erneut wackeln Regionalbanken in den USA – nach dubiosen Krediten an den Autozulieferer First Brands drohen Millionenverluste und neue Turbulenzen an den Finanzmärkten. Weltweit rutschten Bankaktien ab, der Dax gab deutlich nach. JP-Morgan-Chef Jamie Dim
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Finanzaktien wie die von Partners Group, UBS und Julius Bär schliessen im Minus. Grund sind hohe Kredit-Verluste bei US-Regionalbanken. Fraglich sei, laut SRF-Börsenkorrespondent Jens Korte, ob hier systemische Probleme auftauchen, da Unternehmen sich in
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Finanzaktien wie die von Partners Group, UBS und Julius Bär schliessen im Minus. Grund sind hohe Kredit-Verluste bei US-Regionalbanken. Fraglich sei, laut SRF-Börsenkorrespondent Jens Korte, ob hier systemische Probleme auftauchen, da Unternehmen sich in
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Oliver Blume gibt vorzeitig das Vorstandsamt bei Porsche ab und bleibt Chef von Volkswagen. Gespräche über mögliche Nachfolger laufen. „Porsche braucht einen CEO, der sich voll auf das Unternehmen konzentriert“, sagt Guido Reinking, Autojournalist, im Ge

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