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In Budapest erwartet uns das neu eingerichtete Eisenbahn-Museum und eine Fahrt mit der Nostalgie-Straßenbahn. Mit dem historischen Südbahn-Schnellzug der MAV geht es in die Puszta. (Folge 431)
In Budapest erwartet uns das neu eingerichtete Eisenbahn-Museum und eine Fahrt mit der Nostalgie-Straßenbahn. Mit dem historischen Südbahn-Schnellzug der MAV geht es in die Puszta. (Folge 431)
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In Budapest erwartet uns das neu eingerichtete Eisenbahn-Museum und eine Fahrt mit der Nostalgie-Straßenbahn. Mit dem historischen Südbahn-Schnellzug der MAV geht es in die Puszta. (Folge 431)
In Budapest erwartet uns das neu eingerichtete Eisenbahn-Museum und eine Fahrt mit der Nostalgie-Straßenbahn. Mit dem historischen Südbahn-Schnellzug der MAV geht es in die Puszta. (Folge 431)
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Pfeilschnell und aalglatt, so präsentierte sich im Dezember 1985 der ICE das erste Mal in Baden-Württemberg. Der Prototyp des Intercity Experimental kostete damals 77 Millionen Mark. (Folge 498)
Pfeilschnell und aalglatt, so präsentierte sich im Dezember 1985 der ICE das erste Mal in Baden-Württemberg. Der Prototyp des Intercity Experimental kostete damals 77 Millionen Mark. (Folge 498)
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Erst machen wir einen kleinen Ausflug in die Geschichte der Lokomotivfabrik, zeigen Ihnen Paradestücke der Anfangsjahre, dann zeigen wir Ihnen wie damals so ein Wunderwerk der Technik hergestellt wurde. (Folge 64)
Erst machen wir einen kleinen Ausflug in die Geschichte der Lokomotivfabrik, zeigen Ihnen Paradestücke der Anfangsjahre, dann zeigen wir Ihnen wie damals so ein Wunderwerk der Technik hergestellt wurde. (Folge 64)
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Filme des Eisenbahnfreundes und Amateurfilmers Herbert Stemmler. Im Mittelpunkt Dampfloks Baureihe 78, B-Kuppler des Hüttenwerkes Lauchertal, Baureiche 64, Baureihen 82 und 94. (Folge 183)
Filme des Eisenbahnfreundes und Amateurfilmers Herbert Stemmler. Im Mittelpunkt Dampfloks Baureihe 78, B-Kuppler des Hüttenwerkes Lauchertal, Baureiche 64, Baureihen 82 und 94. (Folge 183)
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Bilder einer West-Ost-Transkontinental-Reise in den 1975 komfortabelsten Zügen Europas, mit Zwischenhalten, denn zum Reisen gehört auch Ankommen und Verweilen. (Folge 189)
Bilder einer West-Ost-Transkontinental-Reise in den 1975 komfortabelsten Zügen Europas, mit Zwischenhalten, denn zum Reisen gehört auch Ankommen und Verweilen. (Folge 189)
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Wir machen zusammen mit Dieter Hauschild einen unterhaltsamen Ausflug in die Bahngeschichte mit Bildern, die etwa ein viertel Jahrhundert zurückliegen, die aber den Eindruck vermitteln, als stammten sie aus grauer Vorzeit. (Folge 556)
Wir machen zusammen mit Dieter Hauschild einen unterhaltsamen Ausflug in die Bahngeschichte mit Bildern, die etwa ein viertel Jahrhundert zurückliegen, die aber den Eindruck vermitteln, als stammten sie aus grauer Vorzeit. (Folge 556)
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Mit Europas höchstgelegener Eisenbahn fahren wir auf das 3454 Meter hochalpine Jungfraujoch mitten in der Gletscherwelt. Stationen wie Eigerwand und Eismeer bieten unvergessliche Ausblicke. (Folge 501)
Mit Europas höchstgelegener Eisenbahn fahren wir auf das 3454 Meter hochalpine Jungfraujoch mitten in der Gletscherwelt. Stationen wie Eigerwand und Eismeer bieten unvergessliche Ausblicke. (Folge 501)
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Von Venedig führt die Reise über Zürich und Paris nach London. In anderthalb Tagen wird noch einmal die große Zeit der Luxuszüge lebendig. (Folge 190)
Von Venedig führt die Reise über Zürich und Paris nach London. In anderthalb Tagen wird noch einmal die große Zeit der Luxuszüge lebendig. (Folge 190)
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Sieben Tage die Woche, rund um die Uhr, 360 Meter in zwei Stunden. Wir beobachten einen Gleisumbauzug mit seinen rund 40 Arbeitern auf der Strecke Mainz - Koblenz. (Folge 528)
Sieben Tage die Woche, rund um die Uhr, 360 Meter in zwei Stunden. Wir beobachten einen Gleisumbauzug mit seinen rund 40 Arbeitern auf der Strecke Mainz - Koblenz. (Folge 528)
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1839 wurde die erste Fernbahn in Deutschland von Leipzig nach Dresden eröffnet. (Folge 106)
1839 wurde die erste Fernbahn in Deutschland von Leipzig nach Dresden eröffnet. (Folge 106)
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Aus dem Jahr 1995: Vor mehr als 100 Jahren wurde die erste Strecke der Vennbahn von Aachen aus nach Monschau in Betrieb genommen. Es ging um die Erschließung der Eifel, das "Preußische Sibirien", wie das entlegene und unwirtliche Gebiet genannt wurde. (F
Aus dem Jahr 1995: Vor mehr als 100 Jahren wurde die erste Strecke der Vennbahn von Aachen aus nach Monschau in Betrieb genommen. Es ging um die Erschließung der Eifel, das "Preußische Sibirien", wie das entlegene und unwirtliche Gebiet genannt wurde. (F
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In diesem DB-Film aus dem Jahre 1976 begleiten wir den täglich fahrenden Güterzug von Thessaloniki bis nach Stockholm auf seiner langen Reise quer durch Europa. (Folge 101)
In diesem DB-Film aus dem Jahre 1976 begleiten wir den täglich fahrenden Güterzug von Thessaloniki bis nach Stockholm auf seiner langen Reise quer durch Europa. (Folge 101)
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Unser erster Studiogast dieser Amateurreihe ist Herbert Stemmler. (Folge 127)
Unser erster Studiogast dieser Amateurreihe ist Herbert Stemmler. (Folge 127)
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Studiogespräch mit dem Eisenbahn-Amateurfilmer Herbert Stemmler, der Beiträge aus seinem über 30jährigen Filmschaffen zeigt. / Die Filme wurden auf Normal-8 produziert und sind bis auf den ersten Beitrag alle in Farbe gedreht. Die Drehorte lagen alle in
Studiogespräch mit dem Eisenbahn-Amateurfilmer Herbert Stemmler, der Beiträge aus seinem über 30jährigen Filmschaffen zeigt. / Die Filme wurden auf Normal-8 produziert und sind bis auf den ersten Beitrag alle in Farbe gedreht. Die Drehorte lagen alle in
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Gebaut wurde sie anno 1865 und galt als technische Sensation, die Schwimmbrücke von Speyer. Wir zeigen eindrucksvolle Bilder einer längst vergangenen Zeit. (Folge 125)
Gebaut wurde sie anno 1865 und galt als technische Sensation, die Schwimmbrücke von Speyer. Wir zeigen eindrucksvolle Bilder einer längst vergangenen Zeit. (Folge 125)
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Diese Folge berichtet über den Bau der neuen Süderelbebrücke in Hamburg. (Folge 63)
Diese Folge berichtet über den Bau der neuen Süderelbebrücke in Hamburg. (Folge 63)
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In dieser Folge zeigen wir Ihnen einen Bundesbahnfilm aus dem Jahr 1971 über den Bau der Vogelfluglinie. (Folge 62)
In dieser Folge zeigen wir Ihnen einen Bundesbahnfilm aus dem Jahr 1971 über den Bau der Vogelfluglinie. (Folge 62)
Beschreibung:
Im zweiten Teil schlängelt sich der California Zephyr durch atemberaubende Canyons die Rocky Mountains hinauf und bergab bis nach Denver und Chicago. (Folge 765)
Im zweiten Teil schlängelt sich der California Zephyr durch atemberaubende Canyons die Rocky Mountains hinauf und bergab bis nach Denver und Chicago. (Folge 765)
Beschreibung:
Im zweiten Teil der Reise im California Zephyr schlängelt sich der Zug die Rocky Mountains durch atemberaubende Canyons hinauf. Über Denver und den mittleren Westen führt die Reise bis nach Chicago.
Im zweiten Teil der Reise im California Zephyr schlängelt sich der Zug die Rocky Mountains durch atemberaubende Canyons hinauf. Über Denver und den mittleren Westen führt die Reise bis nach Chicago.