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"Le petit train jaune" fährt durch die einzigartige Berglandschaft der französischen Pyrenäen. Er erschließt die Cerdagne, eine abgeschiedene Hochfläche in der Nähe von Andorra. (Folge 619)
Mit dem Kanarienvogel durch die Pyrenäen
"Le petit train jaune" fährt durch die einzigartige Berglandschaft der französischen Pyrenäen. Er erschließt die Cerdagne, eine abgeschiedene Hochfläche in der Nähe von Andorra. (Folge 619)
Mit dem Kanarienvogel durch die Pyrenäen
Zuletzt ausgestrahlt:
am 06.07.2023 um 12:05h
auf BAY3
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Beschreibung:
Auf dem Herdfeuer stehen die Töpfe, im Glas schwappt der Wodka und draußen zieht die Steppe Mittelasiens vorbei. Im "Zughotel" entlang der Seidenstraße. (Folge 551)
Auf dem Herdfeuer stehen die Töpfe, im Glas schwappt der Wodka und draußen zieht die Steppe Mittelasiens vorbei. Im "Zughotel" entlang der Seidenstraße. (Folge 551)
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Wir gehen zurück in die 60er-Jahre und vergleichen die Stellwerks-Probleme der Bundesbahn damals mit den Problemen der DB AG von heute, 40 Jahre später. (Folge 607)
Wir gehen zurück in die 60er-Jahre und vergleichen die Stellwerks-Probleme der Bundesbahn damals mit den Problemen der DB AG von heute, 40 Jahre später. (Folge 607)
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Unter diesem Motto wurde 2006 überall, in ganz Sachsen, kräftig gefeiert. Auch Eisenbahn-Romantik reiht sich in die Schar der Gratulanten ein. (Folge 616)
Unter diesem Motto wurde 2006 überall, in ganz Sachsen, kräftig gefeiert. Auch Eisenbahn-Romantik reiht sich in die Schar der Gratulanten ein. (Folge 616)
Beschreibung:
Fünf Tage lang fuhren Zuggarnituren mit Dampflokomotiven bei schönstem Wetter von Crailsheim aus nach Fahrplan durch Odenwald und Hohenlohe. Für das Lokpersonal eine große Herausforderung. (Folge 598)
Fünf Tage lang fuhren Zuggarnituren mit Dampflokomotiven bei schönstem Wetter von Crailsheim aus nach Fahrplan durch Odenwald und Hohenlohe. Für das Lokpersonal eine große Herausforderung. (Folge 598)
Beschreibung:
In Spaniens erstem touristischen Luxuszug reisen wir acht Tage lang durch die Regionen Baskenland, Kantabrien, Galizien und an der Küste Golf von Biscaya. (Folge 716)
In Spaniens erstem touristischen Luxuszug reisen wir acht Tage lang durch die Regionen Baskenland, Kantabrien, Galizien und an der Küste Golf von Biscaya. (Folge 716)
Beschreibung:
Gezeigt werden Modellbahnanlagen von den Messen in München und Dortmund. Erstmals auch von unseren Französischen Nachbarn aus Paris und eine Anlage von Gehörlosen. (Folge 595)
Gezeigt werden Modellbahnanlagen von den Messen in München und Dortmund. Erstmals auch von unseren Französischen Nachbarn aus Paris und eine Anlage von Gehörlosen. (Folge 595)
Beschreibung:
In dieser Folge fahren kleine, große und ganz große Eisenbahnen auf kleinen, schmalen und normalspurigen Gleisen durch faszinierend gestaltete Landschaften. (Folge 618)
In dieser Folge fahren kleine, große und ganz große Eisenbahnen auf kleinen, schmalen und normalspurigen Gleisen durch faszinierend gestaltete Landschaften. (Folge 618)
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Auf Sizilien gab es früher ein großes Schmalspurnetz. Mit der einzigen, davon übrig gebliebenen Linie "Ferrovia Circumetnea", umrunden wir den Ätna. (Folge 585)
Auf Sizilien gab es früher ein großes Schmalspurnetz. Mit der einzigen, davon übrig gebliebenen Linie "Ferrovia Circumetnea", umrunden wir den Ätna. (Folge 585)
Beschreibung:
Auf Schienen durch Transsilvanien, von Sibiu bis in einen der letzten Urwälder Europas und zum "Dracula-Schloss" in Bran. (Folge 1037)
Die Schätze Transsilvaniens - Von Bahnen und Vampiren
Auf Schienen durch Transsilvanien, von Sibiu bis in einen der letzten Urwälder Europas und zum "Dracula-Schloss" in Bran. (Folge 1037)
Die Schätze Transsilvaniens - Von Bahnen und Vampiren
Zuletzt ausgestrahlt:
am 29.04.2024 um 11:20h
auf SWR
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Bis in die 1950er-Jahre fuhr das Bawettchen zwischen Fürfeld und Sprendlingen. Neben Personen transportierte es landwirtschaftliche Erzeugnisse wie Wein und Zuckerrüben, aber auch Baumaterial aus dem Steinbruch bei Neu-Bamberg und einer großen Ziegelei i
Bis in die 1950er-Jahre fuhr das Bawettchen zwischen Fürfeld und Sprendlingen. Neben Personen transportierte es landwirtschaftliche Erzeugnisse wie Wein und Zuckerrüben, aber auch Baumaterial aus dem Steinbruch bei Neu-Bamberg und einer großen Ziegelei i
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In diesem Schatzkästlein geht es zu einem um die Eisenbahn in den Jahren, in denen Deutschland von den Nationalsozialisten beherrscht wurde. Zum anderen geht es um die Nachkriegsjahre, in denen das ganze Land versuchte, sich wieder aus Schutt und Asche z
In diesem Schatzkästlein geht es zu einem um die Eisenbahn in den Jahren, in denen Deutschland von den Nationalsozialisten beherrscht wurde. Zum anderen geht es um die Nachkriegsjahre, in denen das ganze Land versuchte, sich wieder aus Schutt und Asche z
Beschreibung:
Aus heutiger Sicht sind die Ausschnitte recht kurios: eine Parade skurril aussehender Weltrekordloks, ungewöhnliche Modellanlagen, ein Pünktlichkeitstest anno 1963. (Folge 876)
Aus heutiger Sicht sind die Ausschnitte recht kurios: eine Parade skurril aussehender Weltrekordloks, ungewöhnliche Modellanlagen, ein Pünktlichkeitstest anno 1963. (Folge 876)
Beschreibung:
Die großen Stilllegungswelle betraf die Bottwartalbahn, das Saufbähnle, die Zahnradbahnstrecke vom Echaztal, die Angelbachtalbahn oder den Zaberngäu-Express. (Folge 875)
Die großen Stilllegungswelle betraf die Bottwartalbahn, das Saufbähnle, die Zahnradbahnstrecke vom Echaztal, die Angelbachtalbahn oder den Zaberngäu-Express. (Folge 875)
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Drei kurze Filme hat unser heutiges Magazin. Es lässt aber den Zuschauer tief in die Welt des Dampfes und in die Faszination der Dampfmaschine eintauchen. (Folge 647)
Drei kurze Filme hat unser heutiges Magazin. Es lässt aber den Zuschauer tief in die Welt des Dampfes und in die Faszination der Dampfmaschine eintauchen. (Folge 647)
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Wir begleiten den Dampfzug der Dreiseenbahn durch die traumhafte Landschaft des Hochschwarzwaldes. Sie fährt an den Seen Windgfällweiher, Titisee und Schluchsee vorbei. Am Endbahnhof Seebrugg soll nun ein Eisenbahn-Freilichtmuseum entstehen. (Folge 804)
Die 3-Seen-Bahn - Vom Titisee zum Schluchsee
Wir begleiten den Dampfzug der Dreiseenbahn durch die traumhafte Landschaft des Hochschwarzwaldes. Sie fährt an den Seen Windgfällweiher, Titisee und Schluchsee vorbei. Am Endbahnhof Seebrugg soll nun ein Eisenbahn-Freilichtmuseum entstehen. (Folge 804)
Die 3-Seen-Bahn - Vom Titisee zum Schluchsee
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am 17.06.2024 um 11:20h
auf SWR
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Wir begleiten den Dampfzug der Dreiseenbahn durch die traumhafte Landschaft des Hochschwarzwaldes. Sie fährt an den Seen Windgfällweiher, Titisee und Schluchsee vorbei. Am Endbahnhof Seebrugg soll nun ein Eisenbahn-Freilichtmuseum entstehen. (Folge 804)
Die 3-Seen-Bahn - Vom Titisee zum Schluchsee
Wir begleiten den Dampfzug der Dreiseenbahn durch die traumhafte Landschaft des Hochschwarzwaldes. Sie fährt an den Seen Windgfällweiher, Titisee und Schluchsee vorbei. Am Endbahnhof Seebrugg soll nun ein Eisenbahn-Freilichtmuseum entstehen. (Folge 804)
Die 3-Seen-Bahn - Vom Titisee zum Schluchsee
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am 17.06.2024 um 11:20h
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Wir zeigen nicht nur Folge 1, sondern auch Schmalspurbahnen, die seinerzeit kurz vor dem Stillstand standen und heute touristischen Attraktionen ihrer Gegend sind. (Folge 872)
Wir zeigen nicht nur Folge 1, sondern auch Schmalspurbahnen, die seinerzeit kurz vor dem Stillstand standen und heute touristischen Attraktionen ihrer Gegend sind. (Folge 872)
Beschreibung:
Vor 175 Jahren begann im Südwesten das Eisenbahnfieber. Wir versetzen uns in diese Zeit zurück und erzählen die Geschichte und Geschichten von der Bahn bis zur Gegenwart. (60 Min.)
Vor 175 Jahren begann im Südwesten das Eisenbahnfieber. Wir versetzen uns in diese Zeit zurück und erzählen die Geschichte und Geschichten von der Bahn bis zur Gegenwart. (60 Min.)
Beschreibung:
Die Sendung erkundet die winterliche Schweiz mit dem Zug auf drei unterschiedlichen Strecken. Die Reise beginnt im Kanton Graubünden mit der Chur-Arosa-Bahn.
Die Sendung erkundet die winterliche Schweiz mit dem Zug auf drei unterschiedlichen Strecken. Die Reise beginnt im Kanton Graubünden mit der Chur-Arosa-Bahn.