Dauer: -
Eigenschaften:
Sortieren nach:
Beschreibung:
Der Trans-Europa-Express war ab 1957 zwischen den Niederlanden und der Schweiz unterwegs. Auch auf DB-Gleisen war dieser TEE zu bewundern.1971 wurde er bei Aitrang in ein schweres Unglück verwickelt. (Folge 194)
Der Trans-Europa-Express war ab 1957 zwischen den Niederlanden und der Schweiz unterwegs. Auch auf DB-Gleisen war dieser TEE zu bewundern.1971 wurde er bei Aitrang in ein schweres Unglück verwickelt. (Folge 194)
Beschreibung:
Der Trans-Europa-Express war ab 1957 zwischen den Niederlanden und der Schweiz unterwegs. Auch auf DB-Gleisen war dieser TEE zu bewundern. 1971 wurde er bei Aitrang in ein schweres Unglück verwickelt. (Folge 194)
Der Trans-Europa-Express war ab 1957 zwischen den Niederlanden und der Schweiz unterwegs. Auch auf DB-Gleisen war dieser TEE zu bewundern. 1971 wurde er bei Aitrang in ein schweres Unglück verwickelt. (Folge 194)
Beschreibung:
Gezeigt werden Fahrbilder, alte Loks, speziell die Lok 7, Baujahr 1873, die einzige noch existierende Zahnradlokomotive mit Stehkessel. (Folge 196)
Gezeigt werden Fahrbilder, alte Loks, speziell die Lok 7, Baujahr 1873, die einzige noch existierende Zahnradlokomotive mit Stehkessel. (Folge 196)
Beschreibung:
1969 wurde das Bayerische Eisenbahnmuseum in München gegründet. 1985 übernahm der Verein das ehemalige Bahnbetriebswerk Nördlingen. Daraus entwickelte sich eines der größten ehrenamtlich geführten Eisenbahn-Museen Deutschlands. Seine Sammlung umfasst 145
1969 wurde das Bayerische Eisenbahnmuseum in München gegründet. 1985 übernahm der Verein das ehemalige Bahnbetriebswerk Nördlingen. Daraus entwickelte sich eines der größten ehrenamtlich geführten Eisenbahn-Museen Deutschlands. Seine Sammlung umfasst 145
Beschreibung:
Vier weitere Episoden Eisenbahngeschichte: Eurovapor fährt mit Lok 89 407 von Stuttgart nach Schwäbisch Gmünd. Fahrten der Weltrekordlokomotiven, Traumberuf Lokführer und Wuppertaler Schwebebahn. (Folge 015)
Vier weitere Episoden Eisenbahngeschichte: Eurovapor fährt mit Lok 89 407 von Stuttgart nach Schwäbisch Gmünd. Fahrten der Weltrekordlokomotiven, Traumberuf Lokführer und Wuppertaler Schwebebahn. (Folge 015)
Beschreibung:
Dem kleinen Bahnhof Niefern bei Pforzheim wurde 1973 ebenso ein Besuch abgestattet wie einem der größten Bahnhöfe Deutschlands, dem Münchner Hauptbahnhof. (Folge 209)
Dem kleinen Bahnhof Niefern bei Pforzheim wurde 1973 ebenso ein Besuch abgestattet wie einem der größten Bahnhöfe Deutschlands, dem Münchner Hauptbahnhof. (Folge 209)
Beschreibung:
Von Zeit zu Zeit kramen wir in Amateur-Archiven und senden interessante Schmalfilme aus den 60er und 70er Jahren, als sich die Dampfzeit ihrem Ende näherte. (Folge 215)
Von Zeit zu Zeit kramen wir in Amateur-Archiven und senden interessante Schmalfilme aus den 60er und 70er Jahren, als sich die Dampfzeit ihrem Ende näherte. (Folge 215)
Beschreibung:
Von Zeit zu Zeit kramen wir in Amateur-Archiven und senden interessante Schmalfilme aus den 60er und 70er Jahren, als sich die Dampfzeit ihrem Ende näherte. (Folge 215)
Von Zeit zu Zeit kramen wir in Amateur-Archiven und senden interessante Schmalfilme aus den 60er und 70er Jahren, als sich die Dampfzeit ihrem Ende näherte. (Folge 215)
Beschreibung:
Die Ulmer Eisenbahnfreunde sind einer der größten Vereine Deutschlands, die sich um die Pflege von Dampflokomotiven kümmern. Dank ihres Engagements können wir heute noch mit dampfbespannten Zügen fahren. (Folge 214)
Die Ulmer Eisenbahnfreunde sind einer der größten Vereine Deutschlands, die sich um die Pflege von Dampflokomotiven kümmern. Dank ihres Engagements können wir heute noch mit dampfbespannten Zügen fahren. (Folge 214)
Beschreibung:
Die Ulmer Eisenbahnfreunde sind einer der größten Vereine Deutschlands, die sich um die Pflege von Dampflokomotiven kümmern. Dank ihres Engagements können wir heute noch mit dampfbespannten Zügen fahren. (Folge 214)
Die Ulmer Eisenbahnfreunde sind einer der größten Vereine Deutschlands, die sich um die Pflege von Dampflokomotiven kümmern. Dank ihres Engagements können wir heute noch mit dampfbespannten Zügen fahren. (Folge 214)
Beschreibung:
Die slowenische Eisenbahn und das Eisenbahnmuseum Laibach feiern mit einem großen Aufgebot an historischen Dampfloks, Sonderfahrten und einer internationalen Lokparade Ende Mai eine Woche lang Geburtstag. (Folge 195)
Die slowenische Eisenbahn und das Eisenbahnmuseum Laibach feiern mit einem großen Aufgebot an historischen Dampfloks, Sonderfahrten und einer internationalen Lokparade Ende Mai eine Woche lang Geburtstag. (Folge 195)
Beschreibung:
Mit einem Sonderzug von München über Wien nach Budapest fuhr ein Eisenbahn-Romantik Filmteam nach Budapest zur 150-Jahr-Feier der MAV, der Eisenbahn in Ungarn. (Folge 217)
Mit einem Sonderzug von München über Wien nach Budapest fuhr ein Eisenbahn-Romantik Filmteam nach Budapest zur 150-Jahr-Feier der MAV, der Eisenbahn in Ungarn. (Folge 217)
Beschreibung:
Mit einem Sonderzug von München über Wien nach Budapest fuhr ein Eisenbahn-Romantik Filmteam nach Budapest zur 150-Jahr-Feier der MAV, der Eisenbahn in Ungarn. (Folge 217)
Mit einem Sonderzug von München über Wien nach Budapest fuhr ein Eisenbahn-Romantik Filmteam nach Budapest zur 150-Jahr-Feier der MAV, der Eisenbahn in Ungarn. (Folge 217)
Beschreibung:
Der Film ist eine Liebeserklärung an die älteste Deutsche Schmalspurbahn in Sachsen. Schwarzer Qualm und Natur, eigentlich ein Gegensatz doch die sächsische 7K passt gut in diese idyllische Landschaft. (Folge 224)
Der Film ist eine Liebeserklärung an die älteste Deutsche Schmalspurbahn in Sachsen. Schwarzer Qualm und Natur, eigentlich ein Gegensatz doch die sächsische 7K passt gut in diese idyllische Landschaft. (Folge 224)
Beschreibung:
Hauptteil dieser Sendung ist der Bericht über das große Dampflokfest im Betriebswerk Dresden-Altstadt, das 1996 zum vierten Mal statt fand und alle Rekorde sprengte. (Folge 216)
Hauptteil dieser Sendung ist der Bericht über das große Dampflokfest im Betriebswerk Dresden-Altstadt, das 1996 zum vierten Mal statt fand und alle Rekorde sprengte. (Folge 216)
Beschreibung:
Hauptteil dieser Sendung ist der Bericht über das große Dampflokfest im Betriebswerk Dresden-Altstadt, das 1996 zum vierten Mal statt fand und alle Rekorde sprengte. (Folge 216)
Hauptteil dieser Sendung ist der Bericht über das große Dampflokfest im Betriebswerk Dresden-Altstadt, das 1996 zum vierten Mal statt fand und alle Rekorde sprengte. (Folge 216)
Beschreibung:
Die Tender-Dampflok 64 491 auch "Bubikopf" genannt ist in Europas größter Dampflok-Schmiede, in Meiningen. Aus einem Schrotthaufen wird ein Schmuckstück. (Folge 236)
Die Tender-Dampflok 64 491 auch "Bubikopf" genannt ist in Europas größter Dampflok-Schmiede, in Meiningen. Aus einem Schrotthaufen wird ein Schmuckstück. (Folge 236)
Beschreibung:
Seit 1991 gibt es die Sendung Eisenbahn-Romantik. Was als Pausenfüller begann, hat sich zu einer überaus beliebten Sendereihe entwickelt. Wir zeigen u.a.die Stuttgarter Seilbahn, ein verstecktes Kleinod, führt vom Südheimer Platz zum Waldfriedhof. Gemütl
Seit 1991 gibt es die Sendung Eisenbahn-Romantik. Was als Pausenfüller begann, hat sich zu einer überaus beliebten Sendereihe entwickelt. Wir zeigen u.a.die Stuttgarter Seilbahn, ein verstecktes Kleinod, führt vom Südheimer Platz zum Waldfriedhof. Gemütl
Beschreibung:
Der Aussichtstriebwagentyp, der aufgrund seiner Rundumverglasung schnell den Beinamen "Gläserner Zug" erhielt. (Folge 254)
Der Aussichtstriebwagentyp, der aufgrund seiner Rundumverglasung schnell den Beinamen "Gläserner Zug" erhielt. (Folge 254)
Beschreibung:
Der Aussichtstriebwagentyp, der aufgrund seiner Rundumverglasung schnell den Beinamen "Gläserner Zug" erhielt. (Folge 254)
Der Aussichtstriebwagentyp, der aufgrund seiner Rundumverglasung schnell den Beinamen "Gläserner Zug" erhielt. (Folge 254)