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Im Zusammenhang mit den U-Bahn-Linien G und H (U9, U7) sind aufwändige Baumaßnahmen nötig. Während auf der Großbaustelle Bundesplatz der U-Bahn-Tunnel, der Bahnhof und der 600 m lange Autotunnel etwa zur Hälfte fertig sind, startet das nächste große Tief
Im Zusammenhang mit den U-Bahn-Linien G und H (U9, U7) sind aufwändige Baumaßnahmen nötig. Während auf der Großbaustelle Bundesplatz der U-Bahn-Tunnel, der Bahnhof und der 600 m lange Autotunnel etwa zur Hälfte fertig sind, startet das nächste große Tief
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Im Zusammenhang mit den U-Bahn-Linien G und H (U9, U7) sind aufwändige Baumaßnahmen nötig. Während auf der Großbaustelle Bundesplatz der U-Bahn-Tunnel, der Bahnhof und der 600 m lange Autotunnel etwa zur Hälfte fertig sind, startet das nächste große Tief
Im Zusammenhang mit den U-Bahn-Linien G und H (U9, U7) sind aufwändige Baumaßnahmen nötig. Während auf der Großbaustelle Bundesplatz der U-Bahn-Tunnel, der Bahnhof und der 600 m lange Autotunnel etwa zur Hälfte fertig sind, startet das nächste große Tief